Selon l'Usine Nouvelle, SOCATA, la filiale d'EADS spécialisée dans les aérostructures et les avions légers (TBM 850), projette de lancer un jet d'affaires de huit places et cherche un partenaire. Ce dernier pourrait être DAHER, déjà allié à SOCATA pour postuler sur le programme A350 XWB.
Le projet de jet de SOCATA coûterait 250 millions d'euros (l'équivalent de son chiffre d'affaires 2007), qu'EADS n'est pas prêt à financer. Selon les information de l'Usine Nouvelle, SOCATA a présenté le projet à DAHER qui l'étudie, mais se refuse à tout commentaire. Ces reflexions pourraient déboucher sur un partenariat industriel, voire une alliance capitalistique. Une solution qui arrangerait EADS : SOCATA ne fait pas partie de ses priorités, surtout dans la logique du plan POWER8. Pour DAHER, qui a réalisé 530 millions de chiffre d'affaires en 2007, ce serait une bonne occasion de renforcer ses activités de fabrication de pièces aéronautiques tout en devenant constructeur.
On n'en est toutefois pas là. Selon un prohe du dossier, "DAHER veut d'abord conclure sur le dossier de l'A350 avant de prendre une décision sur SOCATA".
Paru dans l'USINE NOUVELLE N° 3093 du 20 mars 2008
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